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望见谅我的行为）
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在过去的一年里，铁路系统一直在按“稳中求进”的路线前进。作为耗能最低、最绿色的交通方式，铁路以其安全、便捷、实惠为大众所称道。近几年来，铁路在自我完善中更加贴近百姓，以百姓之需作为企业之本，在服务上更加人性化，合理化。网络、电话预定车票让广大的出行者体会到了购票的便捷。
在今年的两会上，李克强总理的政府工作报告里指出，改革连着大家的出行，大家都希望出行更快更便宜，而火车是能达到这个目的的主要交通工具。全国人大代表、铁路总公司总经理盛光祖则表示高铁票价不会涨，绝对不会让大家出不起门。从李克强总理和盛总经理的话语里我们可以参透到一些信息，那就是“要想富先修路”依然是目前改革发展的重点，要想走向改革的成功之路，就必须从脚下的路开始，只有走出去，才能拿回来。而要走出去，要便捷便宜的方式首选依旧是火车，铁路仍然是大众首选的出行之路。
铁路的改革一直都是与国民经济相辅相成的，它的宗旨始终是“人民铁路为人民”，铁路的发展是为了人民的生活进行的更通畅。然而要想达到这个目标，仅有铁路一家的努力是远远不够的，希望更多的民间资本进入铁路，使铁路的投融资体制改革起到更实质的效应。
透过两会我们可以看到，改革是中国铁路发展的必经之路。使铁路从根本上适应了当今市场的发展，也从源头上做到了更新换代。 |
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