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升迁障碍的职业发展具体步骤? _ 关于马航失联飞机事件最合理的推测!

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  推测的结论
  马航失联的MH370航班就是被机长扎哈里劫持,他劫机后,凭借高超的驾驶技术和飞行经验,掉转飞行方向,关闭所有的通讯系统,巧妙的避开雷达,飞往印度洋,最后在低空飞行,燃油耗尽的情况下,整机沉入印度洋海底,导致飞机黑匣子的脉冲信号无法接收到,海面上也没有任何飞机残骸。
  扎哈里的二个主要特点:热衷政治,反对马来西亚现政府和热爱航空。
  扎哈里劫机目的:1、让马来西亚现政府在国际社会出个大丑,充分展现马来西亚现政府的无能和混乱(这个已经达到)
  2、使自己在航空史上留名(这个是附带的次要目的,也已经达到)。
  3、最后导致现政府下台(这个能否达到需要时间检验)。
  推测的劫机全过程:
  MH370航班飞行前几个小时,马来西亚法庭判决反对派领袖安瓦尔鸡奸罪名成立,一直在场听完庭审的扎哈里感到非常愤怒和绝望,决定劫持自己马上要驾驶的飞机,制造一起惊天大案。
  考虑好行动计划后,扎哈里控制住自己的情绪,和平常一样,进入飞机驾驶舱,,开始按照正常程序开动飞机。8日00:41分,飞机从跑道起飞,01:07分,飞机达飞行正常高度。
  飞机继续飞行,地面与飞机进行最后一次通话:“现在将移交给胡志明管制区”。
  通话结束飞行了一段距离后,扎哈里要副驾驶先去休息一会,二人轮流休息,现在驾驶舱里有他一个就够了。副驾驶出去后,扎哈里立刻反锁驾驶舱的门,开始一个人驾驶飞机折返,通过马六甲海峡和吉兰丹岛等,运用他的全部飞机技术和经验,做出战术躲避动作,。时而超低空飞行,避开雷达,时而在29500英尺高度飞行,避开飞机,时而正常巡航高度飞行,避开马来西亚大陆上有很多2000-3000米的山地,经过槟城来到印度洋上空之后逐渐降低飞行高度。
  飞机在印度洋上空数次大幅改变高度,并不止一次改变航向,这时扎哈里在想什么已经无从得知,也许他想最后享受驾驶飞机的乐趣,也许他想到家人和孩子,有点后悔了,但他对马来西亚政府的不满和愤怒没有变,要让政府出丑甚至下台的决心没有变,而且开弓没有回头箭,自己已经成为重大劫机犯,把飞机开回去也不会有好结果。
  在无目的地的自由飞行七个小时后,飞机燃油耗尽,在8点11分最后一次发出燃油不足信息到卫星。然后飞机开始超低空飞行,越飞越低,最后一头扎入浩瀚的印度洋,沉入海底。。。
  由于是低空坠落,飞机并没有解体,而是整体沉入印度洋。
  MH370航班像泰坦尼克号一样,静静的躺在印度洋黑暗的海底。若干时间后,也许一个月,也许半年,也许三年…,一条进行海底科学探测的考察船终于发现了它,找到黑匣子,真相大白…。
  另:为什么是机长而不是一个恐怖组织有计划有组织的劫持?
  1、如果是一个恐怖组织,冒这么大的风险和代价劫机,必然有目的和条件,早就在和政府谈判了。有人说可能秘密谈判,不让外界知道,这个事件现在在国际上闹的这么大,涉及的国家这么多,有关200多人的生命安全,没有任何政府敢和恐怖分子秘密谈判而不让外界知晓,这个政治代价没有国家会承担,也没有必要承担。
  2、监禁200多个人,既要负责他们10多天的吃喝拉撒,住宿医疗(其中有老人和婴儿),还要防止他们反抗和逃跑,同时又要保密和安全,这是一个很大的工作量,需要很多人力物力。找这么一个秘密监禁200多人的地方非常难,如果是恐怖组织,必须是一个几十个人的大团伙,而且经过精心策划和准备。付出这么多人力物力监禁200多乘客这么多天,又不提出任何要求,根本就不合逻辑和情理。如果只是为了夺取这200多人的生命,更没有必要这么大费周折。那种单纯为了夺取飞机的观点更是白痴才能想出来的。
  3、911后,飞机的驾驶舱用枪打都进不去,乘客都经过严格的安检,没有危险工具可以带上飞机,所以乘客是进不了驾驶舱的。而且乘客大部分是中国人,恐怖团伙混进乘客中的可能性很小。
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